1.4T 自動尊貴智聯(lián)型

之前一直喜歡SUV，內(nèi)心衡量糾結(jié)很久考慮經(jīng)濟(jì)燃油性，所以最終選擇了家轎，開過英朗很省油四輪獨立懸掛，但是里面的塑料實在太多，而且米色的內(nèi)飾不喜歡。最后看來看去，同價位性價比比較高的還是GL，所以最后選擇它

吉利帝豪GL是吉利的一款高質(zhì)感中級車，車長4725M，擁有2700的軸距，線條優(yōu)美，運動感十足，滿滿的中國風(fēng)，很漂亮大氣

2018款吉利帝豪GL,造型運動時尚，很有運動氣息，搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以主動剎車，在高速行車中，可以解放雙腳，行車更加方便。

吉利帝豪GL是一款A(yù)+級轎車，擁有2700的車身軸距，已經(jīng)快接近B級車的標(biāo)準(zhǔn)了。整車的安全性能在吉利品牌中得到了很大的提升，擁有領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航和城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，更有語音交互系統(tǒng)。車子的科技感十足。

帝豪GL大氣上檔次，內(nèi)飾美觀，外觀帥氣，而且是自助品牌，當(dāng)然要支持。怠速行駛中，輕點剎車有頓挫。

我的帝豪GL，2018年12月提車的，現(xiàn)在一年兩個月，跑了25000多公里，2萬公里的時候右后車門鎖壞了，然后換了一個新的，問題解決；再就是這發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配調(diào)教，確實有點頓挫，雙離合的通病吧，現(xiàn)在出都是8速CVT

這個價位，acc，預(yù)碰撞，電子手剎，真皮座椅，帶T發(fā)動機(jī)，語音控制系統(tǒng)，等等，還要什么，性價比非常不錯了。

座椅還不錯，非常柔軟，前排懸掛非常不錯，舒適，但是后懸掛就稍微有點偏硬。空調(diào)：空調(diào)特給力，來的快，語音控制，完全不用自己動手。

方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自動回正，而且跑高速時會自己變重不會發(fā)飄

車子有一點點虛位，要找一段路仔細(xì)感受那種，后懸架有點硬，但是鋪裝路面基本沒什么感覺，轉(zhuǎn)彎的時候扭計梁的優(yōu)勢就出來了，整體感覺還不錯，畢竟10萬塊的車，比老鄉(xiāng)的五菱好太多了