1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型

之前一直喜歡SUV，內(nèi)心衡量糾結(jié)很久考慮經(jīng)濟(jì)燃油性，所以最終選擇了家轎，開(kāi)過(guò)英朗很省油四輪獨(dú)立懸掛，但是里面的塑料實(shí)在太多，而且米色的內(nèi)飾不喜歡。最后看來(lái)看去，同價(jià)位性?xún)r(jià)比比較高的還是GL，所以最后選擇它

吉利帝豪GL是吉利的一款高質(zhì)感中級(jí)車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4725M，擁有2700的軸距，線(xiàn)條優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)感十足，滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)風(fēng)，很漂亮大氣

2018款吉利帝豪GL,造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)氣息，搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以主動(dòng)剎車(chē)，在高速行車(chē)中，可以解放雙腳，行車(chē)更加方便。

吉利帝豪GL是一款A(yù)+級(jí)轎車(chē)，擁有2700的車(chē)身軸距，已經(jīng)快接近B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了。整車(chē)的安全性能在吉利品牌中得到了很大的提升，擁有領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航和城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，更有語(yǔ)音交互系統(tǒng)。車(chē)子的科技感十足。

帝豪GL大氣上檔次，內(nèi)飾美觀，外觀帥氣，而且是自助品牌，當(dāng)然要支持。怠速行駛中，輕點(diǎn)剎車(chē)有頓挫。

我的帝豪GL，2018年12月提車(chē)的，現(xiàn)在一年兩個(gè)月，跑了25000多公里，2萬(wàn)公里的時(shí)候右后車(chē)門(mén)鎖壞了，然后換了一個(gè)新的，問(wèn)題解決；再就是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)教，確實(shí)有點(diǎn)頓挫，雙離合的通病吧，現(xiàn)在出都是8速CVT

這個(gè)價(jià)位，acc，預(yù)碰撞，電子手剎，真皮座椅，帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，等等，還要什么，性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)了。

座椅還不錯(cuò)，非常柔軟，前排懸掛非常不錯(cuò)，舒適，但是后懸掛就稍微有點(diǎn)偏硬。空調(diào)：空調(diào)特給力，來(lái)的快，語(yǔ)音控制，完全不用自己動(dòng)手。

方向盤(pán)是電子助力的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自動(dòng)回正，而且跑高速時(shí)會(huì)自己變重不會(huì)發(fā)飄

車(chē)子有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，要找一段路仔細(xì)感受那種，后懸架有點(diǎn)硬，但是鋪裝路面基本沒(méi)什么感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候扭計(jì)梁的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟10萬(wàn)塊的車(chē)，比老鄉(xiāng)的五菱好太多了