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同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯,故障率低,經濟性好,保值率高。

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同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯,故障率低,經濟性好,保值率高。

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外觀肯定是具有活力的年輕人喜歡的運動風格,大燈的設計也很具有運動特點,非常耐看,家人都很滿意這車。

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感覺跑起來很肉,油耗當然是超級省油,完全不擔心油耗問題,一腳下去,推背感還不錯,超車我都完全不虛。

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懸掛很軟,過彎稍快點就傾側厲害,給人一點信心也沒有。但過減速帶又感覺不夠軟,梆梆梆板車低級感,這調校也是服了。

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感覺跑起來很肉,油耗當然是超級省油,完全不擔心油耗問題,一腳下去,推背感還不錯,超車我都完全不虛。

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之家外觀圖片很多了,我就不貼了,以免浪費大家流量。不喜歡雷凌的大胡子,所以最終選擇卡羅拉。日本車總體車漆偏軟,但一只補漆筆就能搞定的事情,別太在意。從陽臺照的藍卡,顏色還是相當鮮艷。

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駕駛感受還是很大眾話的,不會很變扭,就是檔位設計跟別的車不太一樣,需要摸索一下,剎車不重,突發情況一定記得要深踩

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雖超出點預算,但是根據還不錯,智尚版本的功能基本都有。一鍵啟動,定速,日間行車燈,感應鑰匙都比較滿意。尤其卡片鑰匙,攜帶是真方便

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個人對操控的認知屬于一般,開的也都是中低速,轉向沒有虛位,特別是過障礙,習慣就好。底盤懸架支撐:高速輕松140很穩,過彎都是低速感覺不來有啥