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同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯，故障率低，經濟性好，保值率高。
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同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯，故障率低，經濟性好，保值率高。
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外觀肯定是具有活力的年輕人喜歡的運動風格，大燈的設計也很具有運動特點，非常耐看，家人都很滿意這車。
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感覺跑起來很肉，油耗當然是超級省油，完全不擔心油耗問題，一腳下去，推背感還不錯，超車我都完全不虛。
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懸掛很軟，過彎稍快點就傾側厲害，給人一點信心也沒有。但過減速帶又感覺不夠軟，梆梆梆板車低級感，這調校也是服了。
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感覺跑起來很肉，油耗當然是超級省油，完全不擔心油耗問題，一腳下去，推背感還不錯，超車我都完全不虛。
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之家外觀圖片很多了，我就不貼了，以免浪費大家流量。不喜歡雷凌的大胡子，所以最終選擇卡羅拉。日本車總體車漆偏軟，但一只補漆筆就能搞定的事情，別太在意。從陽臺照的藍卡，顏色還是相當鮮艷。
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駕駛感受還是很大眾話的，不會很變扭，就是檔位設計跟別的車不太一樣，需要摸索一下，剎車不重，突發情況一定記得要深踩
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雖超出點預算，但是根據還不錯，智尚版本的功能基本都有。一鍵啟動，定速，日間行車燈，感應鑰匙都比較滿意。尤其卡片鑰匙，攜帶是真方便
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個人對操控的認知屬于一般，開的也都是中低速，轉向沒有虛位，特別是過障礙，習慣就好。底盤懸架支撐：高速輕松140很穩，過彎都是低速感覺不來有啥
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