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: xuser1733044
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 廣汽本田汽車包河特約銷售服務(wù)店 [安徽省]

裸車價格: 20.8萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 7.5L/100km

愛車簡評

十代雅閣260精英版，操縱精準，動力強勁，乘員空間較大，內(nèi)飾簡單大方。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我的愛車操縱精準，轉(zhuǎn)向靈活，在高速飚到130馬力絲毫感覺不到飄，底盤比較扎實。外觀簡潔美觀，線條飽滿，整車給人的感覺大氣上檔次，一點也看不出來是20萬左右到車，感覺可以與bba相媲美。

[不滿意]: 胎噪太大，尤其是潮濕的路面和高速，轟轟隆隆的像是在開飛機，關(guān)上窗子都抵擋不住噪聲，廠家還說十代雅閣有anc主動降噪，真是無言以對。

[外觀]: 外觀無可挑剔，絕對同級別車中的王者，最漂亮的當屬腰線，線條優(yōu)美。十代雅閣更適合年輕人開，座椅坐姿低，有跑車的駕駛感。

[內(nèi)飾]: 一般，除了座椅等皮質(zhì)外，車內(nèi)包裹大量的硬塑料，比較中庸，

[空間]: 本田有個外號叫空間魔術(shù)師，可是從我的車上并沒有反應(yīng)出這一點，比如左手下面有一個小盒子，設(shè)計的讓你根本沒有東西可以放進去，而涉及到乘員空間，就不行了，前排尚可，后排空間狹窄，坐滿人擠到爆。空間真是差評。

[舒適]: 座椅材質(zhì)比較軟，駕駛感覺很舒服，腰部支撐也不錯，長時間駕駛不會感覺太累。整車重心低，底盤扎實。

[油耗]: 油耗喜人，同級別里面絕對是佼佼者，還只吃粗糧，路況較好和高速情況下開過5個油的油耗，趕上混動了。感覺可以碾壓德系，哈哈哈，本田大法好。

[動力]: 動力表現(xiàn)強勁，給油就走，1.5t的發(fā)動機壓榨出來194匹馬力，也就是本田了

[操控]: 操縱精準，上手很快，指哪打哪。

[性價比]: 260豪華版版應(yīng)該是性價比最高，可惜當時預(yù)算不夠，只能退而求其次選擇的精英，但任然不后悔。十代雅閣是一款好車。當之無愧的b級車之王。

1 +1

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: xuser1732977
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 六安之星汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價格: 20.5萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我的愛車是廣汽本田十代雅閣260精英版，搭載Honda第二代地球夢發(fā)動機，最大馬力194匹，峰值扭矩260牛米，油耗表現(xiàn)一般，動力尚可，中段加速吃力，乘員空間一般，后排縱向空間不大。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 十代雅閣外觀非常簡潔大方，車長軸距雖然比第九代要短一點，但整體美觀很多，幾條腰線貫穿全車，我的愛車是奧夫特黑，車頭和車身乃至排氣管都大量采用了鍍鉻，俗稱“鍍鉻不要錢”。最滿意的就是外觀了。

[不滿意]: 動力不算強，一直以來本田以自吸發(fā)動機聞名，但十代雅閣卻反其道而行之，首推1.5t。由于經(jīng)常跑市區(qū)，平均車速60以下，所以渦輪介入較少，油耗一直下不來，目前市區(qū)8,9個油，高速5.5個左右。

[外觀]: 非常漂亮，也是買雅閣的原因，買車自己喜歡最重要

[內(nèi)飾]: 一般，大量的硬塑料，本來想要棕色內(nèi)飾，結(jié)果只有頂配才有，特別遺憾。我的精英版只有電動天窗，聽說東本的因詩派全系標配全景天窗。

[空間]: 尚可，后排空間不得不吐槽，三個成年人坐后排基本動不了。本田的MM理念真是名不副實。空間魔術(shù)師這個稱號也是子虛烏有。

[舒適]: 尚可，坐姿低，開跑車一樣

[油耗]: 一般經(jīng)常開市區(qū)，油耗下不來

[動力]: 建議不要買230版本，起步肉

[操控]: 較好，轉(zhuǎn)向精準，靈活

[性價比]: 目前我認為我的260精英版性價比最高，不過條件允許的話加上10000元可以選擇豪華，多了一套Honda sensing安全超感，開起來省心許多，精英版目前只有一個倒車影像和定速巡航，連雷達都沒有，配置真不算高，不過價格便宜。趕上4s活動，精英版20萬出頭就可以上路。畢竟是本田雅閣，B級車里面開起來比索8k5要拉風(fēng)得多。

0 +1

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: xuser1728260
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 開封市錦昌汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 17.9萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 8.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 流暢的外觀，舒適的座椅，關(guān)鍵是本田的發(fā)動機一直以來都很滿意

[不滿意]: 或許舒適度可以再更完美一些，本田的內(nèi)飾可以做的更好一些

[外觀]: 線條流暢，舒服，顏色也喜歡，就是喜歡軟柔的線條不喜歡太過方正的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾只能說對得起這個價格，但是想要更好的，希望本田以后在內(nèi)飾上可以做的更完美更上檔次，日本人或許更注重的是發(fā)動機之類的內(nèi)在，內(nèi)飾就相比之下顯得不是那么的完美了

[空間]: 空間充足，尤其是后排空間，比起之前的飛飛是空很多，一家人剛好足夠

[舒適]: 雅閣的舒適度還可以，但包裹性不能給滿分，希望做的更好

[油耗]: 油耗相對來說還好，或許是我個人開車的習(xí)慣問題，處于中等水平

[動力]: 雅閣的動力是相當?shù)淖愕?/dd>

[操控]: 已經(jīng)習(xí)慣本田的操作，雅閣的最新改進使得操作起來更加方便，操作臺也有充足的空間放自己的私物

[性價比]: 看了那么多款車，還是選擇了雅閣，性價比是不錯的，剛好趕上年底活動，還參加了抽獎，送來原廠車模，開心的到飛

0 +1

: xuser1554673
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綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2018-06-14

購車地點: 商丘市錦瑞汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]

裸車價格: 18.98萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

始于顏值，第一次因為一個車子的外觀而選擇，十代雅閣的外觀很nice，符合年輕人的口味，運動感，市場感百分百~

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是外觀，始于顏值

[不滿意]: 目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，有可能是開的時間段的問題吧，等一段時間再看

[外觀]: 非常nice

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾比較符合我的口味，不過我覺得儲物的盒有點小，要是能再大點就更好了

[空間]: 空間毫無問題，上部還有一些空間，前排的腿部和后排的腿部都不會感覺擠，后排做三個小胖子也不會擠

[舒適]: 副駕駛和后排我沒怎么做過，不過坐過我的車子的人，都沒有說過不舒服

[油耗]: 現(xiàn)在基本上油耗都在8.5L~9L之間，綜合來說的，現(xiàn)在跑的公里數(shù)還少，走市區(qū)較多，堵車的時候多；ps：吐槽一下商丘的路，真的堵

[動力]: 現(xiàn)在開的挺好，超車的時候一腳油門毫無壓力~

[操控]: 操控性上和流暢，拐彎，停車，都開的很順手

[性價比]: 綜合來說，這款車的性價比還是很高的，當然價格要是能再少點的話，可能就更好了吧，嘿嘿~

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: happyfoxxphs
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 唐山廣潤和田汽車銷售服務(wù)有限公司（廣汽本田） [河北省]

裸車價格: 17.38萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

指向很準，過彎的時候還是挺有信心的。再加上底盤調(diào)教偏運動，開起來還是挺有樂趣的。動力響應(yīng)略有延遲吧，還可以接受。

愛車評價

[最滿意]: 80后最小的一批也已步入而立之年，曾經(jīng)以為三十歲很遙遠，今天才發(fā)現(xiàn)，18歲是很久很久以前……2019年，一個有特殊意義的一年，作為80后最小的一位，整整30歲了，聰明可愛的兒子也整整三周歲，開始了為期十幾年甚至二十幾年的求學(xué)生涯，為了給自己準備一份情有獨鐘的禮物，也為了接送兒子上下學(xué)，4月27日，毅然決然的賣掉了跟了自己五年的東風(fēng)日產(chǎn)騏達，準備入手一輛B級轎車（不喜歡SUV），而在這之前，關(guān)于具體的車型選擇，強烈的思想斗爭從國產(chǎn)的標桿紅旗H5開始了……紅旗H5，4975mm的車長，19寸的輪轂，1.8T的排量，性感的大嘴，科技感爆棚的內(nèi)飾，可以說是極具吸引力，由于我居住的城市沒有4s店，自己駕車近一百五十多公里去鄰市洽談、試駕，最后由于過于冷門，果斷放棄了。后來，又試駕了林肯MKZ（后期保養(yǎng)太貴）、奧迪A4（車身尺寸太小）、東風(fēng)日產(chǎn)天籟（外觀不太滿意）等。

[不滿意]: 胎噪略大些，地盤低，通過性差，黑色愛臟。

[外觀]: 動感，漂亮，穩(wěn)重，不失高雅，漆面亮度高。

[內(nèi)飾]: 懸浮式大屏加精致靈巧的物理按鍵，簡約時尚！

[空間]: 本人身高180，調(diào)整好駕駛位后，后排后排空間仍然表現(xiàn)出色，絲毫不影響三歲的兒子自由玩耍，母親坐后面能翹起二郎腿，舒坦！

[舒適]: 日系車特有的優(yōu)勢之一，毋庸置疑，絕對有自信，沒毛病！

[油耗]: 城區(qū)表顯8.8L/100km，高速6.3L/100km，

[動力]: 1.5t＋194匹＋260牛·米，對我來說足夠，且加速平順，渦輪介入后有明顯的推背感

[操控]: 指向性高，方向盤沒有虛位，地盤懸架柔和，舒適度高

[性價比]: 總體來說性價比很高，同級別里價格親民，后期維護經(jīng)濟實惠

0 +1

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: 在看一眼gqu
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 南京浩邦汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 17.58萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的動力很充沛，發(fā)動機還擁有節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，官方說最高時速達到190，我沒有試過，但感覺應(yīng)該差不多！

愛車評價

[最滿意]: 1、動力總成很滿意。雖然沒有引進2.0T（參考謳歌RDX的價格雅閣2.0T就算引進也要25萬起步了，這預(yù)算不是我這種窮人承受得起的）但是1.5T地球夢發(fā)動機壓榨出194馬力匹配CVT變速箱總體的動力總成不管是日常代步還是高速超車都十分夠用了，雖然現(xiàn)在網(wǎng)上有好多關(guān)于這臺發(fā)動機問題的聲音，比如之前的機油增多、現(xiàn)在的失速門（有人分析是燃油泵問題）、還有前兩天網(wǎng)上傳的雅閣變速箱漏油這些問題但不可否認本田的發(fā)動機技術(shù)，同時廣汽的做工在合資廠也是值得信任的。CVT變速箱很平順，動力匹配的很好，開起來很輕松。2、外觀大氣，溜背的車身、側(cè)面線條都十分完美。相比之前的雅閣，十代雅閣更加年輕、更加運動。前面的大燈十分有神，帶有一絲戰(zhàn)斗氣息，尾燈開始看這可能不習(xí)慣但是時間長后反而覺得比inspire尾燈更加時尚新穎。后面有機會慢慢改裝黑武士，到時不敢說是街上最靚的車，但顏值絕對也能排上前列了。我為這句話負責(zé)！3、空間大，乘坐舒適，十分適合家用，儲物空間很充足（中央扶手箱，中控下面，車門儲物格，后排中央扶手，后備箱），本田無愧空間魔術(shù)師稱號。

[外觀]: 外觀大氣、年輕、運動，車身寬整體給人感覺比較穩(wěn)重。前臉的大門牙不好看，從某寶買了裝飾條改成了黑色，比原車好看多了。和雷車一起對比感覺雅閣更漂亮點（個人見解）窮人版黑武士（沒加前鏟，只貼了裝飾條）提車合影☆外觀感受：沉穩(wěn)大氣又不缺運動時尚，尾燈剛開始可能看不習(xí)慣，時間長了倒是覺得還挺好看的。車燈設(shè)計：車燈炯炯有神，尾燈剛開始不太習(xí)慣，怎么看怎么像思域的尾燈，不過看多了覺得比inspire的尾燈要好看。車身及車輪：車身接縫均勻，輪轂不經(jīng)精英版就那樣了，也能看的過去。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾比較簡約簡練，空調(diào)旋鈕手感很好，能看到的地方不會給你一種廉價感，但也給不了多少高級感，畢竟雅閣的定位和價格在這里，總體來說內(nèi)飾還是十分喜歡的。

[空間]: 空間總體很滿意，前排后排都比較寬敞，后排可以蹺二郎腿，腿部空間頭部空間對一般身高的人都很充足。乘坐空間：后排乘坐空間滿分，本人180，前排空間對于我來說不太大但也夠用，主要是腿部空間不太夠，前排頭部空間沒問題。車內(nèi)儲物能力：中行扶手箱儲物空間比較大，檔桿前面有房手機的儲物空間但是會被檔桿擋著不方便，車門儲物空間中規(guī)中矩。后備廂容積：后備箱空間很大很滿意，縱深很深，感覺能放不少東西。家人乘坐評價：就是覺得很寬敞比較舒服，畢竟也沒坐過更豪華的車。

[舒適]: 座椅舒適，腰部支撐比較好，后排座椅長度合適，空間充足。隔音較差，胎噪比較明顯，畢竟本田。

[油耗]: 平時上下班代步開，高速還沒上過，只開過城市快速路。目前市區(qū)里百公里油耗8.9L，畢竟南京早晚高峰還是很堵這個油耗也可以接受了，關(guān)鍵是這車燒92吃粗糧不挑食這點十分滿意。首保過后的一百多公里油耗降到了7.6還是很滿意的

[動力]: 194馬力260最大扭矩，起步稍微肉一點，在緊急動力請求時會有半秒的渦輪遲滯，不過也還好，日常代步這個動力絕對夠用了，高速120之后提速仍然有后勁。總體來說這套1.5T加CVT動力總成相當不錯。開空調(diào)/負重加速：開空調(diào)車上一共4個人，80加速動力仍舊充足，120動力稍微有點給不上力，畢竟排量在這里。日常加速動力：日常加速超車動力絕對足夠了，只要舍得踩這款1.5T不會讓你失望，畢竟是高功率，比BBA的2.0T低功馬力還要大。動力平順性：CVT變速箱十分平順，1.5T渦輪遲滯現(xiàn)象很輕微，不會出現(xiàn)渦輪介入突然來了推背感那種感覺。

[操控]: 轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向手感合適，車身底盤感覺偏硬了一些但也沒有那么硬，畢竟B級車主要還是家用，舒適還是第一位的。剎車表現(xiàn)：剎車腳感十分線性，讓人很有信心。我開車比較佛系，很少遇到急剎的情況。方向盤操控感：指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向力度回饋合適，轉(zhuǎn)向不重也不輕，開起來非常輕松。

[性價比]: 搶在國六前買的國五版本，店里有現(xiàn)車，優(yōu)惠一萬五，不用等，付完款提車上牌，總體覺得性價比還是挺高的，畢竟同樣的級別凱美瑞，邁騰，帕薩特，天籟價格都比雅閣貴。購車：購車整個過程還是很輕松很愉快的，唯一不好的就是必須要店內(nèi)上牌，收了3000元的上牌費，這點四兒子太坑了啊。

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: wanghongtaom
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 重慶長捷汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價格: 17.8萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤打方向時候很舒服，而且反應(yīng)也快，轉(zhuǎn)向清晰，指向很精準。一只手打方向很有感覺。方向盤有點細，有點小，而且精英版在上一首和下一首中間沒有滾輪選擇，不方便。高配有。。。

愛車評價

[不滿意]: 胎噪，關(guān)上窗戶還不明顯，打開窗戶就嗡嗡的。還有就是車身縫隙偏大。

[外觀]: 車身線條讓車更年輕化，很喜歡這個車外觀，犀利大燈，溜背造型，一個字帥。。第十代雅閣，毫無疑問是本田的一款大改車型，第一眼看到十代雅閣的時候，居然有一種加大版“思域”的感覺，整個車子由上至下都發(fā)生了翻天覆地的變化，一改之前兼顧商務(wù)家用的穩(wěn)重形象，較雅閣九代半相比，十代雅閣的整個外觀更顯年輕、運動。怎么看都好看！鈑金車漆：日系車是出了名的車身漆薄，只有后期鍍個膜，貼個車衣啥的。

[內(nèi)飾]: 座椅還是很舒服，儀表臺塑料偏多。總的來說還是不錯，看你的需求，錢越多往上內(nèi)飾做工肯定越好。內(nèi)飾塑料件略多中控還是很滿意，我就喜歡大屏幕全是按鍵的，觸屏容易失靈，空調(diào)按鈕非常又質(zhì)感。

[空間]: 比起以前科魯茲真的是寬多了，以前后面坐3個人都感覺很擠。雅閣的后排空間沒得說，是真的寬敞，坐上4個大人根本沒問題。本田真的是空間魔術(shù)師，副駕老婆專座，后面都是用來放東西

[舒適]: 主駕感受，跑高速，胎噪還是比較明顯，估計后期換上米其林輪靜音胎應(yīng)該會好很多。全系標配主動降噪還是很不錯的。

[油耗]: 目前3000多公里，一款B級車的油耗我還是很滿意的。很少跑高速，就上下班在市區(qū)跑，目前跑7.3個油耗，比起以前科魯茲省油。實拍

[動力]: 動力這塊還是很滿意，受夠了以前科魯茲起步，真的是肉的可憐。本田1.5T地球夢發(fā)動機，雖然不能秒天秒地秒空氣。超個車還是很簡單的。爆發(fā)還是有的，主要表現(xiàn)在后期，120碼后踩油門有明顯感覺。

[操控]: 感受一下副駕只有試駕過，感受過才知道，車身平穩(wěn)，放向沒有虛位。能帶給你更多的駕駛欲望。

[性價比]: 反正我挺滿意的，我也不是很懂車，都說精英版性價比最高。。該有的都有了，再多配置有的也用不上，電動座椅，定速巡航，挺好。購車：開了3年得科魯茲，以前的愛車，還是很舍不得。滿滿的回憶，跟媳婦剛認識的時候買的。選擇了大雅閣，希望一直幸福下去。帶大白回家，很雞凍！保養(yǎng)維護：2800公里做的首保，買車的時候參加的活動，送15年保養(yǎng)，一年兩次，說的每次只給人工費160快左右，算下來還是很便宜。

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: sansongeil34
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 重慶長捷汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價格: 17.18萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

1.5t渦輪增壓發(fā)動機，渦輪介入時，猛踩油門，動力還是很強勁的，提速還行，有推背感。在高速上120的基礎(chǔ)上再加到150，猛踩油門，超車無壓力，對我這種買車主要用作平時的上下班的人來說夠用了。

愛車評價

[最滿意]: 2000公里以后就很省油了，開起來特別穩(wěn)。顏值非常帥了，以前開雅閣的都是大叔級別的，現(xiàn)在明顯年輕化了。動力別看1.5排量不大，但是起步加速超車都無壓力穩(wěn)穩(wěn)的。座位很軟，長時間開車不覺得累（開朋友的奧迪A4差點沒把我硌死，開兩個小時腰疼腚疼）空間很大了，前后座，后備箱空間都綽綽有余，儲物空間也很多，手機鑰匙啥的隨便放。再就是表顯油耗真心準，和我自己算的相差無幾。

[不滿意]: 隔音一般般，開快了地盤傳上來的噪音有點大。中控不能觸摸，功能也比較單一，觸摸屏得上頂配了。后備箱不是電動的，關(guān)閉后備箱的質(zhì)感也不是很好。遠光燈鹵素的有點小家子氣，也是頂配才上led光源，不過亮度還可以。跑遠路開一段時間就提示胎壓有問題，檢測又沒事，說校準一下就好了，感覺不太靠譜。后視鏡熄火不能自動折疊，經(jīng)常忘了再啟動關(guān)后視鏡。速度開起來不自動落鎖，以后有寶寶的一定注意手動鎖起來，以前開的很便宜的車都有這個功能。地盤太低了，隨便一個小臺階都上不去。掛了好幾次底盤了。

[外觀]: 外觀只能說太帥了，一見鐘情的那種，流線型車身，長長的車頭，很運動，很有力量感。360°無死角的帥～滿滿的青春氣息，車燈樣式運動感也很強，車輪子頂配的輪轂好看，精英版沒有頂配的好看，還湊合吧。。。我買的太空銀，正好有一臺現(xiàn)車，別人去都要等好幾個月啊，幸運。太空銀這個顏色臟點看不出來，下場雨黑色白色的車都臟的不行，我的銀色不近看和新車一樣，哈哈哈

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，沒有外觀那么張揚，但是做工用料都很好，能看到的基本都是軟的，給人的感覺還算高級，就是中控不能觸摸功能少有點傷。新車異味不算嚴重，開了一個來月就散的差不多了。☆后排杯架：后排杯架做工也很精致，還有開口能從后備箱那東西，非常方便！

[空間]: 空間非常非常滿意，前座又寬又大，調(diào)到最后后排空間還很大，后備箱很深，能放好多東西。扶手箱很深，以及各種儲物空間很多，夠放很多大大小小的雜物了，很方便

[舒適]: 前排后排空間很大，座位也軟，帶著老婆父母，出去自駕游，再遠都不覺得累～棒棒噠～分區(qū)空調(diào)沒什么感覺，有個后排出風(fēng)口，就是后排沒有usb接口，充電些許不方便。低速噪音控制還可以，開快了底盤噪音和胎噪有點大

[油耗]: 高速5.7左右，市區(qū)不堵車的話7.1左右，堵車就不好說了，濟南的這個堵車啊，小堵11個油，大堵就慘不忍睹了，開空調(diào)到過18個油，扎心了

[動力]: 1.5排量不大，但是加速絕對沒有問題，開不開空調(diào)自我感覺沒有區(qū)別，超車一點壓力也沒有，但是推背感弱一些，加速很線性，沒有換擋的頓挫感覺。

[操控]: 方向盤指哪打哪，感覺很輕，加速或者彎道都很有信心，剎車靈敏，自動駐車很好用，市區(qū)堵車的時候打開很方便

[性價比]: 性價比超高，同價位比凱美瑞和天籟配置都高，何況還有優(yōu)惠。購車：因為是年后買的，優(yōu)惠多價格也合適，家門口就是4s店，后期也方便，服務(wù)態(tài)度挺好品牌評價：在國內(nèi)德系粉和日系粉經(jīng)常在各大論壇吵的不可開交，我覺得真的沒有必要，錢都是自己辛苦掙的，買個喜歡的車子就好，喜歡就買，不喜歡就不買，為什么要管別人的看法呢，十幾二十萬的車又看不出有錢沒錢，又開不出什么優(yōu)越感，真正的有錢人也不在意這些東西

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: McClearlydt
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

3
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: x廣汽本田汽車長江道特約銷售服務(wù)店 [天津市]

裸車價格: 19.98萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

方向盤偏重，我一個年輕小伙子開的時間長了都感覺胳膊累。虛位倒沒感覺有，反正就那樣吧，肯定沒有德系操控好，地盤相對其他日系車還算比較扎實的。

愛車評價

[最滿意]: 外觀

[不滿意]: 底盤太低

[外觀]: 十代雅閣的運動造型，做的確實徹底，前臉造型更加寬大的同時，一條比較粗的橫貫鍍鉻讓力量感十分強烈，多個LED點陣組成細長的大燈組，看上去充滿凌厲感。同時中級車的寬大的車身讓設(shè)計師在溜背造型的應(yīng)用上更加如魚得水，側(cè)面腰線和整車充滿肌肉感的輪廓，給予了這款運動中級車充分的力量感和視覺侵略性。所以當我看到十代雅閣在北美量產(chǎn)之后，就被它的外形給吸引到了。運動的外觀漂亮

[內(nèi)飾]: 看微博，上市前就有媒體人提議增加后排USB接口。廣本方面采納倒是采納了，卻僅放在高配車型上。據(jù)此，我認為是廣本方面對配置的布置出現(xiàn)了理解失誤。建議廠方多去打聽下現(xiàn)在豪華品牌車型，如寶馬3系、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60等車型的終端售價，再去多體驗體驗WEY、領(lǐng)克等品牌的車型，摸清市場動態(tài)，正確樹立競爭意識，要有危機感，跟隨時代潮流制定配置清單。鎖車升降窗都是自己安裝的

[空間]: 空間夠用

[舒適]: 隔音。只能說尚可，時速過100，風(fēng)噪比較明顯，而且如果走那種有小石子的路面，小石子被卷起來打到底盤的聲音異常明顯，簡直就跟直接砸到鐵板上一樣，平時市區(qū)走，還是很安靜的。總體來說我是很喜歡這臺車，這輛車缺點和優(yōu)點都很明顯，最大的缺點就是動力問題，動力響應(yīng)不線性，不聽話。但其空間沒的說，質(zhì)量穩(wěn)定，到目前為止還沒出現(xiàn)任何小毛病

[油耗]: 相比于前幾代國產(chǎn)雅閣，最大的變化就是引入了1.5T+CVT的動力系統(tǒng)，當然國產(chǎn)車型沒能引入2.0T+10AT也是一個小遺憾，不過1.5T車型的最大馬力可以做到194匹，依然是一個很有競爭力的動力水平，我自己也能確定，即使國產(chǎn)了2.0T+10AT車型，可能也不會買，畢竟1.5T足夠使用，2.0T+10AT一定會超了預(yù)算。在動力也比較運動化的同時，我一度擔心將1.5T壓榨到接近200匹的數(shù)據(jù)，油耗會不會特別高，不過現(xiàn)在看來，似乎有些多慮了，7-8L/100km的綜合油耗顯然是出了我們的預(yù)期，尤其相比于那些國產(chǎn)緊湊型SUV的1.5T發(fā)動機動輒百公里10L以上的油耗，差距真不是一點點。

[動力]: 雅閣的動力。直接說結(jié)論，如果你是對動力響應(yīng)和輸出平順性要求很高，那就直接pass掉這輛車吧。我雖然覺得這輛車不錯，但動力是我最想吐槽的地方，有兩個非常明顯的缺點，一是動力響應(yīng)慢，總感覺慢半拍，油門下去，會先聽到聲音，但就是沒反應(yīng)，不是不走，就是慢，大概半秒鐘后，動力才會慢慢上來，當然畢竟還是有將近200馬力，動力上來了還是有鋼炮屬性，但慢這半拍我是忍不了，怎么說呢，就像是前半秒是在燒煤，后面才是燒油，大家自行體會。還有一點就是低速闖動，由于渦輪調(diào)教的問題，低速時踩剎車再踩油門，總會闖一下，真的很煩，所以市區(qū)跑的時候，我總是開eco模式，油門鈍化后，這種神經(jīng)質(zhì)試的闖動會好很多

[操控]: 我買的是260精英版，這款可能是賣的最好的吧。1.5T渦輪增壓發(fā)動機194馬力，對比凱美瑞的2.0自吸178馬力動力更好，爆發(fā)力更強。本田的1.5T是1.5T里面最強的，而雅閣這臺又是本田1.5T里面最強的，馬路上一腳油門下去想超車就超。噪音方面時速60以下還是非常安靜的，80開始能有胎噪出現(xiàn)，到了110的時候風(fēng)噪出現(xiàn)，至于動力系統(tǒng)的噪音就小了很多。胎壓監(jiān)測誤報過一次，后來重新設(shè)定到現(xiàn)在就一直沒出過問題然后就是機油增多問題，目前沒碰到過！自己可以看一下手冊的保養(yǎng)要求，結(jié)合自己用車情況，及時更換機油就行。個人覺得如果是長期短距離行駛，可以適當縮短保養(yǎng)間隔，即使有機油增多，也不會有什么問題。現(xiàn)在我的車況良好，一點問題都沒有！

[性價比]: 這輛1.5T高功最低配沒有無鑰匙進入、沒有觸屏，而且再往上一個配置仍然沒有。

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: youngfany2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2018款雅閣260TURBO 精英版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 17.98萬 (廠商指導(dǎo)價 18.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

開著坐著都蠻舒服的，有人說懸掛偏硬，比起朋友的天籟確實硬許多，不過我完全可以接受

愛車評價

[最滿意]: 對于十代雅閣來說，我最滿意的地方就是外觀，其次是空間。外觀方面沒的說，360度無死角，朋友都說讓買思域，外觀動力十足，再經(jīng)過試駕觀察對比后，發(fā)現(xiàn)兩者的空間是沒得比的，十代雅閣的空間足夠?qū)挸ǎ{乘和后排乘坐都很舒適。

[不滿意]: 1、自動啟停，每次啟動后都會自動開啟，在有時候等紅綠燈的時候會自動開關(guān)，而且也感覺沒有起到節(jié)能省油的作用2、沒有鎖車和一鍵升窗功能，按說花了這么多錢選擇這款車，應(yīng)該是功能齊全的，結(jié)果沒有這一個，可能還是錢沒有花到位吧....3、就是現(xiàn)在很多人都在傳的失速門吧，說實話自己是沒有發(fā)現(xiàn)這方面的問題的，不過身邊的朋友都給我轉(zhuǎn)達過這種文章，還有很多報道上都看到過，這事還是讓身為雅閣車主的我很尷尬吧，現(xiàn)在4S店也是通知召回了，看后續(xù)怎么處理吧

[外觀]: 外觀就不多說了，顏值即一切，也是選擇十代雅閣最重要的一點，還是上圖吧車屁股側(cè)面照

[內(nèi)飾]: 中規(guī)中矩的內(nèi)飾吧，相對來說還是比較喜歡中控臺的不過內(nèi)飾的做工還是一般般，不是很精細

[空間]: 空間這方面還是沒的說的，也是選擇這款車的很重要的一點，駕乘空間腿部和頭上邊的空間都是很大的，后排的腿部空間也是毫無問題的，前排往后放倒很多，后排也沒感覺到腿部會被擠的不舒服。駕乘空間后排的空間

[舒適]: 舒適程度還是挺高的，不是猛加速的時候，隔音都沒問題，玻璃水呲玻璃的時候都聽不到水呲的聲音，車窗都是雙層的，平常外邊一些小的聲音都是聽不到的，隔音還是挺好的。不過就是有的時候超車，油門踩的狠的時候，那個噪音還是挺大的

[油耗]: 目前是跑了3000公里，油耗是8.5，還是有點略高了，我看別人都是7.5左右。可能是平常上班走的市區(qū)，一方面紅綠燈多，另一方面車輛多，行駛緩慢吧

[動力]: 動力提速方面是很柔順的，也有足夠的推背感，80碼超車很輕松，不過超出80碼以后提速的時候噪音還是很明顯的，比不上人家?guī)资f的豪車，沒有噪音...

[操控]: 轉(zhuǎn)向很靈敏，在比較窄的道路上一般情況下，一把方向都是能一把掉個頭的，不過有時候也轉(zhuǎn)不過來，這時候我都會安慰自己，是因為車太長了，哈哈！

[性價比]: 總的來說，十代雅閣性價比還是可以的，外觀、空間、動力和操控都是令人滿意的，目前我的油耗稍微高了一點，多跑幾趟高速，應(yīng)該就回歸正常水平了。美中不足的是沒有自動落鎖功能和一鍵升窗吧，這讓我感到有些遺憾，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也是稍微差了那么一點。現(xiàn)在冒出了失速門的事件，講道理可能是因為自身還沒有發(fā)生過這樣的事情，也沒有怎么感覺到后悔，等到后續(xù)召回了以后看后續(xù)怎么處理吧。

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