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十代雅閣260精英版,操縱精準(zhǔn),動力強勁,乘員空間較大,內(nèi)飾簡單大方。

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我的愛車是廣汽本田十代雅閣260精英版,搭載Honda第二代地球夢發(fā)動機,最大馬力194匹,峰值扭矩260牛米,油耗表現(xiàn)一般,動力尚可,中段加速吃力,乘員空間一般,后排縱向空間不大。

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認(rèn)證卡友始于顏值,第一次因為一個車子的外觀而選擇,十代雅閣的外觀很nice,符合年輕人的口味,運動感,市場感百分百~

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指向很準(zhǔn),過彎的時候還是挺有信心的。再加上底盤調(diào)教偏運動,開起來還是挺有樂趣的。動力響應(yīng)略有延遲吧,還可以接受。

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方向盤打方向時候很舒服,而且反應(yīng)也快,轉(zhuǎn)向清晰,指向很精準(zhǔn)。一只手打方向很有感覺。方向盤有點細(xì),有點小,而且精英版在上一首和下一首中間沒有滾輪選擇,不方便。高配有。。。

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1.5t渦輪增壓發(fā)動機,渦輪介入時,猛踩油門,動力還是很強勁的,提速還行,有推背感。在高速上120的基礎(chǔ)上再加到150,猛踩油門,超車無壓力,對我這種買車主要用作平時的上下班的人來說夠用了。

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方向盤偏重,我一個年輕小伙子開的時間長了都感覺胳膊累。虛位倒沒感覺有,反正就那樣吧,肯定沒有德系操控好,地盤相對其他日系車還算比較扎實的。

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開著坐著都蠻舒服的,有人說懸掛偏硬,比起朋友的天籟確實硬許多,不過我完全可以接受

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內(nèi)飾比較簡約簡練,空調(diào)旋鈕手感很好,能看到的地方不會給你一種廉價感,但也給不了多少高級感,畢竟雅閣的定位和價格在這里,總體來說內(nèi)飾還是十分喜歡的。