
三星會(huì)員
十代雅閣260精英版,操縱精準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,乘員空間較大,內(nèi)飾簡單大方。

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我的愛車是廣汽本田十代雅閣260精英版,搭載Honda第二代地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力194匹,峰值扭矩260牛米,油耗表現(xiàn)一般,動(dòng)力尚可,中段加速吃力,乘員空間一般,后排縱向空間不大。

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認(rèn)證卡友始于顏值,第一次因?yàn)橐粋(gè)車子的外觀而選擇,十代雅閣的外觀很nice,符合年輕人的口味,運(yùn)動(dòng)感,市場感百分百~

新手上路
指向很準(zhǔn),過彎的時(shí)候還是挺有信心的。再加上底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),開起來還是挺有樂趣的。動(dòng)力響應(yīng)略有延遲吧,還可以接受。

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1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng),官方說最高時(shí)速達(dá)到190,我沒有試過,但感覺應(yīng)該差不多!

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方向盤打方向時(shí)候很舒服,而且反應(yīng)也快,轉(zhuǎn)向清晰,指向很精準(zhǔn)。一只手打方向很有感覺。方向盤有點(diǎn)細(xì),有點(diǎn)小,而且精英版在上一首和下一首中間沒有滾輪選擇,不方便。高配有。。。

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1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪介入時(shí),猛踩油門,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,提速還行,有推背感。在高速上120的基礎(chǔ)上再加到150,猛踩油門,超車無壓力,對我這種買車主要用作平時(shí)的上下班的人來說夠用了。

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方向盤偏重,我一個(gè)年輕小伙子開的時(shí)間長了都感覺胳膊累。虛位倒沒感覺有,反正就那樣吧,肯定沒有德系操控好,地盤相對其他日系車還算比較扎實(shí)的。

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開著坐著都蠻舒服的,有人說懸掛偏硬,比起朋友的天籟確實(shí)硬許多,不過我完全可以接受