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性價(jià)比這個(gè)就看情況了這個(gè)車這個(gè)定價(jià)也不是很貴但就這個(gè)配置太讓人不省心了

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綜合優(yōu)惠完裸車價(jià)不到16萬,用料實(shí)在,別人都說怎么不買某眾,我直接回保命不保值,保值不保命。沒有無鑰匙進(jìn)入有點(diǎn)不方便。

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操控感很喜歡,小方向盤用起來很舒服。網(wǎng)上說什么擋儀表盤的,能再低能一些嗎,智障!

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60碼后秒殺同級(jí)所有車,100碼超車也是杠杠的,211匹的馬力,陶瓷剎車,想要快就快要慢就慢。

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運(yùn)動(dòng)的車肯定在舒適型坐了一定的妥協(xié)?赡苁莿傞_始還沒有找到一個(gè)完美的坐姿,買了個(gè)記憶棉的靠墊效果還湊合,隨后再多找找吧

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馬力、扭矩、功率的數(shù)據(jù)在同級(jí)中還算出色。由于還在磨合中,不敢深踩油門的原因,8AT的前兩檔還是趨于平穩(wěn),期待磨合后的表現(xiàn)。

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20w以內(nèi)只推倆車,天逸C5AirCross(百年臻享版/悅享版)和508L(1.8T駕控版)

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從車本身而言性價(jià)比其實(shí)真的很不錯(cuò),法系賣不好的原因確實(shí)是多方面的,但我就是看中小眾的她,心中所喜,義無反顧!!!

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動(dòng)力方面的毛病主要在于剛起步時(shí),輕油門帶不起來。后面加速自然是好的,畢竟超過200馬力的車。

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落地18萬多點(diǎn)的中級(jí)車,試問還有哪個(gè)品牌能如此優(yōu)秀?賣得不好并不是產(chǎn)品不行,是多年垃圾營(yíng)銷積累的惡果