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性價比這個就看情況了這個車這個定價也不是很貴但就這個配置太讓人不省心了
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綜合優惠完裸車價不到16萬，用料實在，別人都說怎么不買某眾，我直接回保命不保值，保值不保命。沒有無鑰匙進入有點不方便。
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操控感很喜歡，小方向盤用起來很舒服。網上說什么擋儀表盤的，能再低能一些嗎，智障！
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運動的車肯定在舒適型坐了一定的妥協。可能是剛開始還沒有找到一個完美的坐姿，買了個記憶棉的靠墊效果還湊合，隨后再多找找吧
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20w以內只推倆車，天逸C5AirCross（百年臻享版/悅享版）和508L（1.8T駕控版）
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從車本身而言性價比其實真的很不錯，法系賣不好的原因確實是多方面的，但我就是看中小眾的她，心中所喜，義無反顧！！！
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懸架稍硬。車內噪音控制的不錯，沒有和同級別的做過對比，比上一輛科魯茲是強的百倍。
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落地18萬多點的中級車，試問還有哪個品牌能如此優秀？賣得不好并不是產品不行，是多年垃圾營銷積累的惡果
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性價比還可以，就是銷量真的慘，聽說4月全國只賣了54輛，真的是太可憐，標致啊標致，何時你才能成為國人眼中的“好車”呢？
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性價比不咋地，我也考慮過。我覺得還是我當前的體驗比較重要。我買車回來是為了開的，不是為了回頭賣給別人價高的。
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