汽車娛樂功能發展史 從收音機到游戲機
2022-08-13 高梓宸 142w
汽車發展至今的百年間,車上的娛樂功能是如何發展至今的?本篇文章將按照時間線為您進行梳理,感興趣的朋友...【閱讀全文】
底盤舒適性,真就是“減速帶評車&
2021-12-04 胡劭顏 171w
遇到路面沖擊,有些車蹦蹦跳跳,有些車泰然自若。乘坐舒適性究竟是怎樣煉成的?本期《顏必有物》為您揭秘。【閱讀全文】
人人都談“操控性”,可它究
2021-11-13 胡劭顏 182w
“鍵盤俠”總說操控性是玄學,實際上一切皆可量化。操控性優秀的汽車,不僅應當具備強大的執行力,還應為駕...【閱讀全文】
少一個“L”多一種選擇 530i對比E300
2017-08-26 和雨韜 90.0w
在車型日漸多元化的今天,僅在中國推出長軸距版車型很不明智。2017成都車展期間,寶馬5系標準軸距版姍姍來遲...【閱讀全文】
關鍵詞: 奔馳E級 寶馬5系 寶馬 奔馳 2017成都車展-上市新車
強勢回擊 北美車展新一代BMW5系靜評
2017-01-10 楊愷 4.7w
為了不讓競爭對手(新一代奔馳E級)專美于前,BMW的新一代5系轎車(G30)在2017北美車展正式亮相。新車與現...【閱讀全文】
關鍵詞: 重磅首發 靜態評測
身高190cm對比體驗新5系與7系后排空間
2010-08-25 景昱銘 1.4w
前言:國產寶馬新5系上市以來,最引人注目的變化就在于相對進口版本加長的軸距。許多人在體驗了新5系的后排...【閱讀全文】
奧迪A6L 42.79 萬起
奔馳E級 45.18 萬起
捷豹XFL 43.99 萬起
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