車展最值得期待10-15萬元級別新車推薦

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    今年的廣州車展就要結(jié)束了，美女是如云，同時新車肯定也是如云了。自己最近一直有買車的打算，身邊朋友們的車打量再三還是沒作出決定，心想中國老百姓買輛車真難啊，性能得考慮，省錢得考慮，空間得考慮，面子也得考慮……。10-15萬老百姓能買到什么新車呢？那么下面編者就帶大家了解下今年廣州車展上發(fā)布的5款10-15級別的熱門新車，希望這其中就有您中意的。

    1、別克英朗

    別克英朗完全沿用了海外車型的造型，就連前大燈的組合都沒有任何改變，流線型的外表多少內(nèi)涵了很多新君威的設(shè)計元素，直瀑式前中網(wǎng)成為國產(chǎn)車型的最大改變，不過這也是別克品牌的“標志”。與歐寶新雅特Astra的差異僅為“換標”之別的別克英朗本屆廣州車展正式亮相，作為當年紅極一時的凱越HRV的換代車型，英朗這次在國內(nèi)的影響絕不會低于科魯茲。

    作為繼新君威、新君越、昂科雷之后，別克品牌基于“全球平臺歐美技術(shù)”打造的又一款作品，別克英朗填補了別克品牌在新君威與新凱越之間的產(chǎn)品空白，雙門跑車式輪廓與極富雕塑感的車身線條，賦予英朗中級車前所未有的時尚與激情。英朗擁有同級別中最大的車身尺寸：長4419mm，寬1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同級最長軸距，以及前1544mm、后1558mm的同級最寬輪距，既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內(nèi)艙空間，也進一步提升了操控性和穩(wěn)定性。

    別克英朗的動力匹配包括1.6、1.8自然進氣和1.6T渦輪增壓形式，相比同樣以操控和動力性而著稱的高爾夫系列車型，別克英朗在外形尺寸、軸距以及排量和動力上都略占優(yōu)勢。并且升功率對比上，英朗的1.6T引擎擁有73.33的升功率而高爾夫6 1.4TSI為68.57。別克新HRV-英朗沒有采用老款車型的韓國大宇平臺，而是出自與歐寶雅特相同的通用Delta II平臺。

    據(jù)說英朗將會采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，不過為了抵消一體式懸掛的橫向形變，新車還在后懸掛上面增加了兩根橫向拉桿。這多少會提升英朗的底盤表現(xiàn)。遠比現(xiàn)在別克凱越HRV看上去脆弱的雙連杠承受力和強度更大。

    編輯點評：上海通用的新君威自上市以來已經(jīng)取得了非常不錯的成績，緊跟著上市新君越也取得了出人意料的市場表現(xiàn)，究其原因，我感覺是新君威新君越身上強烈的運動風(fēng)格打動了消費者。英朗的推出，上海通用是想在各級別延續(xù)運動風(fēng)格這種強勁的銷售勢頭。無疑英朗的到來，讓喜歡高爾夫6這類兩廂運動風(fēng)格的朋友們又多了一個選擇。1.6渦輪增壓的迅猛，ESP的配備，更加全面和舒適的配置提升，生生的將一款代步車型上升為緊湊運動實力新代表。現(xiàn)在我所期待的只是具體的價格。