5、MG6
MG6其“fastback”的快背運動風格在國內還不多見。現(xiàn)在,尾標由“南京名爵”變?yōu)?ldquo;上海汽車”,MG品牌正式“正名”,也預示MG將在上汽體系內正式發(fā)力。上汽制造實力及營銷實力將成為MG6的助推器。
fastback流線型車頂和車尾造型是當前歐洲運動豪華轎車的流行設計風潮。長軸距、寬輪距,較短的前后懸,這也表明上汽將MG6向運動化靠攏的策略。這也完全符合上南合作之時即敲定的榮威MG雙品牌戰(zhàn)略的差異化戰(zhàn)略思想。
其實MG6雖然是名爵全新緊湊型兩廂車,但與榮威550源自于同一緊湊車平臺。新車預計將搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發(fā)動機。并且該車預計將有兩個版本,其國外版本將會引進歐洲市場。
從外觀來看,MG6的造型同榮威550還是有很大差異的,MG6的設計風格更趨于運動化,因此前臉設計更加銳利動感一些;獨特的類似寶馬的那種雙腎式進氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng),而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利,同之前的W2概念車有很多相似之處。
在配置方面,MG6與榮威550有很多相似,無論是內飾設計還是配置設計都是如此。在動力方面,MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動機,對應5速手動或者5速自動變速箱,在動力表現(xiàn)方面還是值得期待的;加上2705mm的超長軸距,MG6同樣擁有較好的駕乘空間。
編輯點評:曾在好多車展上都見過MG6,這款車在外形性能上和這個級別主流的車型相比并沒有什么劣勢,只是品牌的號召力,美譽度還不夠,定個合適的價格,好好的宣傳宣傳,酒香巷子淺才是王道。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。