為了進一步探究這三款PQ46平臺車型日常不經常被注意的細節(jié)，我們對天窗的可視范圍進行了實際測量，通過體驗和測量結果發(fā)現在功能與尺寸方面三者之間的差別比較細微，只是邁騰天窗遮陽板打開的幅度稍短一些，實際使用沒有太大差別。
而在副駕駛手套箱方面，三車差別則表現的比較明顯，新帕薩特的手套箱采用了雙層儲物空間設計，使用更方便，但是下半部分的空間則受到影響，而邁騰采用了全植絨層包裹質感更好，但是中間位置鏤空范圍比較大，視覺效果打了折扣。
昊銳在功能與容積方面表現均衡，只是閉合時扶手箱與中控之間縫隙很明顯，細節(jié)做工略顯粗糙。
車內儲物環(huán)節(jié)，邁騰與昊銳略勝于新帕薩特，新帕薩特前門面板開口幅度不大，只能容納一只飲料，而后排中央扶手的飲料槽也不如限位卡座式的設計來的穩(wěn)固。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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