年終獎犒勞 幾款由A級升到B級的車推薦

　　車型二：廣汽本田雅閣

　　推薦：2011款 2.0 EX（售價：20.28萬元，優惠2.5萬元）

　　特點：外形大氣，皮實可靠，駕乘舒適

　　現款雅閣的外形借鑒了北美市場的設計風格，渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無畏的眼神直視前方，而五邊形的鍍鉻中網、簡潔的隔柵則著重突出了那枚代表家族的車標。整體很符合公商務用車的需求，給人感覺很大氣，同時也不乏時尚。登陸中國市場多年，深諳國內消費者需求的雅閣，無論是過去，現在或將來都是合資B級車市場重要的一個代表。

　　動力解讀：雅閣2.0L車型采用了代號為R20A3的2.0升發動機，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以實現189N.m最大扭矩。當我們輕踩油門以保持高速巡航時，并且發動機轉速在1000-3500rpm之內，發動機便會自動的切換至經濟凸輪，與以前的i-VTEC系統所不同之處，它更偏向于保持燃油經濟性。與之配套的5檔自動變速箱盡管技術不算特別先進，但如果不是激烈駕駛，平順性和舒適性以及油耗表現都還不錯。官方0-100Km/h加速時間為12.5秒，工信部油耗數據8.5升，這對于一款非渦輪增壓車型而言還是比較合適的。

　　底盤解讀：除開同級常見的多連桿后懸掛，雅閣采用的雙橫臂式懸掛無論是支撐性能和舒適性都要優于普通麥弗遜式式懸掛、只不過比起雙叉臂式懸掛以及多連桿前懸掛要稍差一些。就舒適而言，雅閣已經很不錯了，方向助力盡管是液壓的，但設定比較輕巧精準，即便女性駕駛也毫不費力。

　　舒適解讀:車內空間是雅閣最大的亮點之一，不僅其軸距達到了2800mm，同時各種車身尺寸也能夠保證內部充分的寬敞表現，即便是身高1.8米的乘客坐入車內，前排能保證頭部有一拳左右的剩余空間；后排腿部更是能有兩拳以上的活動空間，只是頭部空間表現較前排有所下降，只有兩指左右而已。唯一不太讓人滿意的就是內飾材質完全是硬梆梆的塑料，手感和檔次感著實一般。

　　配置解讀：作為入門款，2.0EX似乎有些不夠全面，像主被動措施上只有雙安全氣囊、前排側氣囊加ABS+EBD這些常規配置。不過舒適功能上，倒是會讓大部分人滿意，像電動天窗、真皮座椅、前排電動調節、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊、帶溫度分區自動空調、后排出風口等等一應俱全。