年終獎犒勞 幾款由A級升到B級的車推薦

　　車型四：東風日產(chǎn)天籟

　　推薦：2011款 2.5L XL領(lǐng)先版（售價：22.48萬元，優(yōu)惠3萬元）

    特點：座椅柔軟舒適，V6發(fā)動機充沛，CVT變速箱極其順暢

　　雖然天籟作為商務(wù)車確實有些大氣不足，但從家用或個人舒適用車角度審視，這個風格沒有問題，挺順眼的。畢竟上市幾年，通過不斷拉皮，天籟還是非常成功的日系舒適車代表。日產(chǎn)系列車型的家居化內(nèi)飾氛圍一直處于同級翹楚，追求純粹舒適性的天籟顯然與這種風格非常切合，在簡潔明快的色彩與布局下它顯得更有親和力，無論是木紋裝飾條還是中控的屏幕顯示與按鍵操作，都徹底向家庭妥協(xié)。盡管2.5車型之下還有2.0車型，不過大幅度優(yōu)惠之后，動力更充沛安全性更好的2.5車型作為20萬元不到入門B級車型還是很不錯的。

　　動力解讀：天籟最受歡迎的肯定是2.5排量的V6車型，該款發(fā)動機(代號VQ25DE)的最大功率136kw/6000rpm；峰值扭矩232N.m/4400rpm，與之搭配的是（全系車型均有配備的）Xtronic CVT變速箱，這也是日產(chǎn)目前主推的裝備。因為是V6發(fā)動機加之具有CVT技術(shù)，天籟的行駛感覺相當安靜、平順，加速也非常線性。在大油門狀態(tài)下，變速箱的反應(yīng)不慌不忙，加速力度并不突然，沒有明顯的頓挫感和不舒適。

　　底盤解讀：天籟的底盤懸掛并無更多特別之處，但是調(diào)教非常柔軟舒適，特別是轉(zhuǎn)向手感和座椅的舒適綜合在一起，天籟的乘坐舒適性絕對是突出的，但有一條，就是應(yīng)對復(fù)雜的道路表現(xiàn)卻讓人有所遺憾，懸掛軟，底盤離地低，通過不平整路面時的表現(xiàn)勉強。而換在山路或快速變線時，懸掛則有些過于偏軟了，難以支撐快速的駕駛變換需要。不夠這套底盤還是值得肯定，因為作為家用車來說，它的確十分的舒適愜意。

　　舒適解讀：天籟的整車尺寸為4850*1795*1475mm，軸距2775mm，相比同級車而言，在車身寬度方面略窄，后排坐上三個人的話，肩部舒適度會有一定影響。而天籟的座椅屬于非常舒適的范疇，寬大的扇貝型座椅不僅寬大，而且從座椅皮質(zhì)到填充物都非常柔軟，就如同自家客廳的沙發(fā)。說實話，在這個級別，能做到如此舒適的座椅功底的對手基本罕見

　　配置解讀：天籟2.5L全系匹配了電動天窗、HID自動開閉氙氣前大燈（照明高度自動調(diào)節(jié)）、一鍵啟動、真皮座椅、7英寸顯示屏、駕駛席電動8向調(diào)節(jié)座椅、雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)、ASCD定速巡航系統(tǒng)(帶方向盤快捷鍵)、雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后排頭部氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置十分的齊全。