以運動之名 西瑪XV至尊版對比思鉑睿Si

    和畫風明顯趨于運動的外觀相比，西瑪的內飾氛圍則總體延續了日產對居家氣息與豪華質感的一貫追求。采用家族化內飾設計的中控臺略向主駕駛一側傾斜，整體造型依舊周正簡潔。而采用搪塑工藝的軟性材質和醒目的橙色縫線裝飾則提供了較為出色的品質感。不僅如此，前排中央通道兩側和門板手枕位置的皮質包裹，以及門板內襯大面積覆蓋的高檔歐締蘭（Alcantara）材料，也體現出日產在用料方面的貼心到位。

    三輻式平底方向盤是以運動為訴求的設計風格，光滑的真皮與磨砂皮質拼接組合的手感極為舒適，并且四向電動調節功能也十分便捷。而除了實用的多功能按鍵外，散發著金屬光澤的大尺寸換擋撥片同樣能給予駕駛者直觀的運動感。

    透過方向盤，來自后方儀表的7英寸彩色液晶顯示屏可呈現出豐富的車輛功能信息。其內容涵蓋了車載娛樂系統、導航、行車電腦以及主動安全系統等多個領域。從而令駕駛者可以在駕車過程中更有效的獲取所需的功能信息。

    與此同時，傳統的中控液晶屏幕仍被賦予了較全面的功能性。8英寸的彩色觸控屏幕可提供包括日產i-CONNECT智能互聯系統，多媒體播放、GPS導航和CARWINGS 2.0車載信息服務系統等多樣且智能化的功能體驗。

    除此之外，新一代西瑪的安全系統也得到了全面升級，來自日產的i-SAFFTY綜合智能防碰撞安全系統配備有預碰撞智能剎車輔助系統（FEB）、油門誤踩智能糾正系統（EAPM）、移動物體探測預警系統（MOD）、盲區預警系統（BSW）、車道偏離預警系統（LDW）、倒車車側警示系統（CTA）、駕駛員疲勞提醒系統（DAA）以及全景影像系統（AVM）。

    以運動作派的駕駛者的視角來看，我會對思鉑睿Si的內飾風格有所偏愛。一方面，以駕駛者為中心的內飾布局體現了良好的人機工程學設計，從而令駕駛者的各項操作更為得心應手。而另一方面，大量碳纖維風格的飾板裝飾和鮮艷的紅色氛圍燈也將整個座艙打造的極富運動氣息。

    三輻式方向盤沒有刻意的運動化造型設計，有的只是細膩舒適的握感和便利的功能性。作為以運動性為賣點的車型，撥片換擋功能同樣不可或缺，并且隨動式的設計也更有利于駕駛者在彎道中的操控。但相比西瑪而言，思鉑睿Si方向盤的四向手動調節功能仍顯得不夠厚道。

    雙環狀的儀表盤造型簡約但不失運動感，中央液晶屏幕尺寸雖小，卻也能呈現較為豐富的行車電腦信息。另外，這臺頂配Si版本的思鉑睿還裝備有源自航空器技術的抬頭顯示（HUD）系統，從而在行車過程中有效提高駕駛者的專注度。

    比起西瑪略顯繁雜的功能劃分，思鉑睿Si的中控面板的確更為簡潔清爽。DA+增強型智能屏互聯系統有著高度集成化的功能性，包括多媒體音響調節、GPS導航、藍牙電話以及車輛信息顯示都可通過便捷的觸控操作簡單快速的完成。

    此外，思鉑睿Si所裝備的預碰撞警示系統（FCW）、車道偏移預警系統（LDW）、交通標識智能識別系統（TSR）以及本田特有的盲點顯示系統（LWC）也為駕駛者提供了完善的駕駛安全輔助。