320Li 豪華設計套裝

愛卡X-擂臺 林肯Z、寶馬3系誰才是標桿

2022-11-23 汪凱琳 71.5w

每款車型都散發(fā)著自己獨有魅力，就像即將登場的兩位，一個是將美式豪華貫徹到底的林肯Z，一個是把德系品質發(fā)...【閱讀全文】

誰是卷王之王？30萬級豪華中型車大亂斗

2022-09-07 殷培杰 1414

在30萬級豪華中型車市場，前有“34C”，后有無數的優(yōu)秀追趕者，在選車時也是一件讓人糾結的事情。如果您還在...【閱讀全文】

豪華B級車市場攪局者 3系車主遇到林肯Z

2022-08-31 殷培杰 74.5w

在很長一段時間內，想要買一輛靠譜的豪華B級車，傳統(tǒng)的BBA們確實是一個不會錯的選擇。但是這種根深蒂固的觀...【閱讀全文】

轉向手感，真就是汽車圈的最高玄學？

2022-08-23 胡劭顏 306w

什么是轉向精準？這事兒可以聊很深。車隨心動的操控感受，不僅需要敏捷、線性的響應，還需要出色的轉向手感...【閱讀全文】

新都會派對 林肯Z/寶馬3系/奔馳C級對比

2022-08-11 丘垂杰 69.6w

與三車對比欄目的車型，均是豪華中型車的代表車型，亦是實力不俗者，它們是林肯Z、寶馬3系及奔馳C級，誰會是...【閱讀全文】

拉皮還是實力？看清眼花繚亂的運動版

2022-08-08 胡劭顏 282w

若您預算相對緊張，夠不到入門性能車，不妨試試那些“真運動”的運動版。日常走街，它們或許比性能車更加均...【閱讀全文】

不到30萬的寶馬3系長軸版 性價比高嗎？

2022-07-22 翟彤 147w

21世紀的中型車市場可不太平，傳統(tǒng)的豪華品牌哪個不靠著終端優(yōu)惠度日，反倒是國產品牌和新勢力不曾有太多優(yōu)...【閱讀全文】

減配 低質 高價 中美特供車有何不同？

2022-06-28 王禹 72.4w

曾經的全球最大單一汽車市場，美國市場也充斥著特供車。下文中，我們就走進北美特供車的世界，并看看它與至...【閱讀全文】

再見雞腿桿 你好雙聯(lián)屏 新寶馬3系圖解

2022-05-24 張敖 2834

近期，寶馬發(fā)布了G20的中期改款版。對于一些想購買寶馬3系的卡友們來說，這篇文章或許可以先期給你一些參考...【閱讀全文】

幾分鐘讀懂駕駛性 誰該為頓挫感背鍋？

2022-01-17 胡劭顏 230w

車子可以操控不靈活，可以濾振略粗糙，但動力匹配不應該拖后腿。唯有做好駕駛性，車子才有可能開起來順心。【閱讀全文】

“芯片荒”行情調查 加價的最

2021-12-02 胡劭顏 600

隨著芯片供給出現轉折，終端行情略有放松。“芯片荒”終于要結束了？愛卡汽車走訪了多家熱門品牌經銷商，為...【閱讀全文】

奔馳C級對比BMW 3系 又被經典問題支配

2021-04-26 汪凱琳 101w

全世界人民都知道，奔馳C級和BMW 3系是長久以來的對手。車展期間，國產后的奔馳長軸距C級車迎來了首秀，大家...【閱讀全文】

取悅自己有何不可！丐版“34C&rdq

2021-03-30 楊志輝 187w

近些年，德系的三駕馬車在中國市場越來越注重自家入門級產品，這三大品牌的入門級“丐版”究竟有怎么的產品...【閱讀全文】

人生繞不開一輛后驅車 選這四款準沒錯

2021-03-18 尉遲晉臣 128w

后輪驅動的平臺，必須采用縱置發(fā)動機方案，這樣在制造成本和空間利用上都會得不償失。所以如今還在堅持后輪...【閱讀全文】

雞頭鳳尾之爭 要3系頂配還是5系入門？

2021-01-02 紀琦 1.2w

現今一款頂配的寶馬3系落地價格確實與入門的寶馬5系的落地價格十分接近，面對雞頭還是鳳尾的選車難題，我們...【閱讀全文】