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: xuser1762494
三星會員

綜合評分4.88

外觀

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內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

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性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 西安中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 5.3L/100km

愛車簡評

底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 遇到超車時候深踩油門，能瞬間超車，試過直線運動模式，推背感很強，說300h動力不行的，都是舍不得油門吧！唯一不足的是動力是線性輸出，沒有太多的駕駛樂趣，發動機介入后有點聲音，200和300h都開過，300h的動力還是很滿意的！

1 +1

: gh1559032380
三星會員

綜合評分4.00

外觀

3
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 南京中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 37萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

比起寶馬5系前雙叉臂結構懸架是差了點，但是麥弗遜的廉價前懸架的確不該裝es上，等磨合過了我跑山路再感受下！

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愛車評價

[動力]: 這輛車是我的第一輛車，所以沒有對比也沒有傷害，初體驗：起步加速來得比較慢，等紅燈的時候就有體會，基本是被旁邊的車超的，但是作為女司機而且是新司機，這個也沒啥影響，慢點就慢點，無大礙，高速還沒開過，具體表現之后再評論，不過有一說一，預算夠的話我還是愿意買300H的，畢竟動力和油耗的表現是相當給力的。

0 +1

: gh1558772328
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綜合評分4.25

外觀

5
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4
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4
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4
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4
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4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 南京協眾雷克薩斯 [江蘇省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 接送小孩

愛車簡評

空間絕對夠用，當初就是看他空間大選的，真的不能看軸距上顯示的數據來判斷空間，日本車可是出了名的會偷空間的！前排空間后排空間，里面可是有個超大的寶寶座椅的。

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愛車評價

[動力]: 動力怎么說，不給油肯定不走，只要地板油，沒問題，一點都不肉。日常用足夠。動力平順性：動力平順，加油沒有頓挫感，非常滿意。穩穩當當的，比那些a6l，寶馬，大眾強多了，

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: xuser1771650
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
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4
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4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 南京協眾雷克薩斯 [江蘇省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

后排寬敞，儲物空間略顯緊湊，這個得看個人儲物習慣吧，對我來說足以

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愛車評價

[動力]: 自吸的發動機~最大的功率和扭矩轉速在后期~舍得踩油還是可以的，市區用是足足夠了，高速上如果前面有個大車超車降速就很難受了，再提速需要高轉速。

0 +1

: xuser1771634
三星會員

綜合評分3.88

外觀

4
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舒適

4
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4
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4
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4
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3

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 江蘇中佳雷克薩斯 [江蘇省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 遇到超車時候深踩油門，能瞬間超車，試過直線運動模式，推背感很強，說300h動力不行的，都是舍不得油門吧！唯一不足的是動力是線性輸出，沒有太多的駕駛樂趣，發動機介入后有點聲音，200和300h都開過，300h的動力還是很滿意的！

0 +1

: gh1539575739
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 天津和凌雷克薩斯 [天津市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

后排寬敞，儲物空間略顯緊湊，這個得看個人儲物習慣吧，對我來說足以

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愛車評價

[動力]: 自吸的發動機~最大的功率和扭矩轉速在后期~舍得踩油還是可以的，市區用是足足夠了，高速上如果前面有個大車超車降速就很難受了，再提速需要高轉速。

0 +1

: xuser1771304
三星會員

綜合評分4.25

外觀

3
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 接送小孩

愛車簡評

空間絕對夠用，當初就是看他空間大選的，真的不能看軸距上顯示的數據來判斷空間，日本車可是出了名的會偷空間的！前排空間后排空間，里面可是有個超大的寶寶座椅的。

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 動力怎么說，不給油肯定不走，只要地板油，沒問題，一點都不肉。日常用足夠。動力平順性：動力平順，加油沒有頓挫感，非常滿意。穩穩當當的，比那些a6l，寶馬，大眾強多了，

0 +1

: xuser1771302
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2018-03-01

購車地點: 天津北辰中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

比起寶馬5系前雙叉臂結構懸架是差了點，但是麥弗遜的廉價前懸架的確不該裝es上，等磨合過了我跑山路再感受下！

實拍圖片

愛車評價

[動力]: 這輛車是我的第一輛車，所以沒有對比也沒有傷害，初體驗：起步加速來得比較慢，等紅燈的時候就有體會，基本是被旁邊的車超的，但是作為女司機而且是新司機，這個也沒啥影響，慢點就慢點，無大礙，高速還沒開過，具體表現之后再評論，不過有一說一，預算夠的話我還是愿意買300H的，畢竟動力和油耗的表現是相當給力的。

0 +1

: xuser1771297
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 上海和凌汽車服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

路感反饋積極，操控比較實。在擁堵加塞的過程中體驗過幾次小操作，反應很靈敏。當然不知道是不是我胎壓有點高的緣故，我感覺底盤很硬。剎車制動的感覺也不是很好，制動距離偏長。4S告訴我是磨合期的緣故。

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[動力]: 可能有人奇怪動力我為什么給了五分，你既然買一臺2.0動力的ES，就要對動力有一個比較低的預期，肯定帶不來酣暢淋漓的加速感，但以目前來講市區通勤、高速行駛，完全夠用，甚至動力表現超出我的預期，0-80比較輕快，80以上跑高速踩深點油門超車也很輕松！我還一直掛的ECO模式跑，重來沒有動力不足的情況出現，滿載五人上地庫也很輕松，不要相信哪些鍵盤手講的那么不堪，想買2.0的朋友去試駕一下就明白了。我開過2.4思鉑睿、3.5銳志、2.5五系、2.5天籟，駕齡久了見的事故多了，開車也不再毛躁了，穩穩當當開車，平平安安到達目的地！開車毛躁不出事快了幾分鐘，出事可能人生就快了幾十年，穩健安全才是王道！

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: gh1546058838
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 卓越版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 天津中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 35.90萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

這車最大優點就是塔的空間和座椅了，座椅十分寬大，只是頭枕硬了點。

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[動力]: 整體2.0L的輸出有點弱勢，特別是在ECO模式下，表現的很慵懶，調回normal后立馬有改觀，而所謂的Sport沒有太大的意義加速表現：開過渦輪的車居多，之前在一嗨體驗過2.5L的InfinitiQX50就覺得自吸的線性加速簡直是流暢的一匹。當然從整體表現看，在0-80區間車的反應積極。再細化一些，0-40左右需給油門積極的力度，當轉速到2100左右，50-85的加速體驗完美，再往上轉速開始明顯提升，聲音明顯提高，油門需要較多的支撐，提速會進入一段疲軟期，上到100之后，檔位與轉速達成適配。由于廣州的交通簡直慘不忍睹，暫時還沒高過100。

0 +1

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