国产欧美日本在线,亚洲精品无套,鲁一鲁一鲁一鲁一av,国产乱码久久久久久一区二区,亚洲精品国产一区二区精华

: xycbh08
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-08

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [北京市]

裸車(chē)價(jià)格: 37.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 賽車(chē)

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

擠一擠還是能坐4個(gè)人的，后排距離有點(diǎn)短，前排左右空間有點(diǎn)小，總之空間小。但是比2門(mén)的好點(diǎn)，后備箱也不大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不大，只能放點(diǎn)基本的東西。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 市區(qū)開(kāi)空調(diào)老老實(shí)實(shí)開(kāi)能開(kāi)到9個(gè)油，平均11-13

0 +1

: 3680qt
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車(chē)價(jià)格: 36.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

太美太美！車(chē)身造型：圓潤(rùn)的小屁股，前臉帥呆。不過(guò)前兩天看到輛白色的RS，第一眼真的好普通啊，我到現(xiàn)在都懷疑，那個(gè)白色是不是RS，不過(guò)確定前臉，和前臉RS標(biāo)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗對(duì)于性能車(chē)，而且這個(gè)排量說(shuō)也不算高，城市里面認(rèn)真駕駛不亂來(lái)也可以開(kāi)到10.5-11L，國(guó)道那些油耗6.5-7.5L，這還是山區(qū)城市，高速油耗沒(méi)有國(guó)道，省道漂亮，原因在于整車(chē)帶空氣套件，上了100KM，油耗會(huì)有明顯的增加，速度越高油耗曲線越陡峭

0 +1

: old_cowd
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 36.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

30萬(wàn)才能說(shuō)有性?xún)r(jià)比，貴出了10多萬(wàn)，所以沒(méi)什么性?xún)r(jià)比。性能上可與M2一戰(zhàn)，但是國(guó)內(nèi)售價(jià)比普通2系貴，國(guó)外售價(jià)比2系便宜。和野馬的國(guó)內(nèi)售價(jià)一個(gè)尿性，但是野馬性?xún)r(jià)比更差，是極差。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗對(duì)于性能車(chē)，而且這個(gè)排量說(shuō)也不算高，城市里面認(rèn)真駕駛不亂來(lái)也可以開(kāi)到10.5-11L，國(guó)道那些油耗6.5-7.5L，這還是山區(qū)城市，高速油耗沒(méi)有國(guó)道，省道漂亮，原因在于整車(chē)帶空氣套件，上了100KM，油耗會(huì)有明顯的增加，速度越高油耗曲線越陡峭

0 +1

: 小小bo
新手上路

綜合評(píng)分3.75

外觀

4
內(nèi)飾

2
空間

2
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [上海市]

裸車(chē)價(jià)格: 38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

作為性能車(chē)，重量有點(diǎn)偏重改裝方向應(yīng)該注重減重，一介配合減重最好，原車(chē)前輪沒(méi)有LSD，原廠有個(gè)模擬聲浪系統(tǒng)，我只能說(shuō)畫(huà)蛇添足，而且一點(diǎn)也不好，很假，不如原車(chē)自己的聲浪棒！

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 目前12個(gè)油

0 +1

: wm123bq7
新手上路

綜合評(píng)分3.75

外觀

4
內(nèi)飾

2
空間

2
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [上海市]

裸車(chē)價(jià)格: 38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

后排幾乎不做人不所謂了前排夠用后備箱后排座椅倒下來(lái)夠用比較就這么大的車(chē)

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 目前12個(gè)油

0 +1

: sellviosq13
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 36.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 賽車(chē)

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

第一眼不咋滴，看習(xí)慣了還湊合吧。反正我選車(chē)外觀占比不大，只要不是太難看就行。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[油耗]: 目前磨合期，11.7，應(yīng)該會(huì)降到11一下吧。挺省油的，畢竟之前紅旗H7還12多個(gè)油。另外油箱真的小，確實(shí)是不是加油就是在加油的路上。95的油，加滿(mǎn)350元左右吧。。。

0 +1

: nkcoolerz036
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2019-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [山西省]

裸車(chē)價(jià)格: 36.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.88萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 賽車(chē)

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

以前加5萬(wàn)時(shí)候性?xún)r(jià)比一點(diǎn)也不棒，可以說(shuō)糟糕透了。現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)降了，而且還能殺價(jià)！對(duì)比以前的EVO和翼豹這個(gè)價(jià)位已經(jīng)炒雞棒了，性能還好點(diǎn)（除了彎道比EVO慢點(diǎn)）

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)