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: xycbh08
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物賽車

愛車簡評

擠一擠還是能坐4個人的，后排距離有點短，前排左右空間有點小，總之空間小。但是比2門的好點，后備箱也不大。車內儲物空間也不大，只能放點基本的東西。

愛車評價

[操控]: 操控精準！指哪兒打哪兒！

0 +1

: 3680qt
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 36.78萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

太美太美！車身造型：圓潤的小屁股，前臉帥呆。不過前兩天看到輛白色的RS，第一眼真的好普通啊，我到現在都懷疑，那個白色是不是RS，不過確定前臉，和前臉RS標。

愛車評價

[操控]: 這車的操控再這個價位里面的鋼炮有誰能匹敵？S3，馬克七這些都是直道利器，價格高一檔的愛母雞四五也是。因為自重的原因這車的操控還有很大的潛力可以挖掘，而且原廠沒有前輪LSD，LSD我本人不會去改這個，我自己喜歡稍微偏推頭設定，這樣安全些，畢竟不會真的作為賽車下賽道那么干！福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳選擇（本人EVO和翼豹雙粉本來是一直計劃2015新翼豹可惜那時候宣布不引進，平行進口太貴，我不會為了信仰去花不必要的錢，EVO國內也只能找到雙離合，已經不是原來的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章，開始以為是前驅一點也不在意，點進去后那套AWD讓我有種很熟悉的感覺）方向盤操控感：這個怎么說呢？反正很適合我，沒有覺得方向手感有什么不順手的，雖然是電子的但是沒發現什么不太順手的地方，反正手感很好，很棒！四驅穩定性：AWD穩定性？（可靠性？還是提供車身穩定？）反正1月份的時候還下著雨只有2度的氣溫，在雪峰山那邊高速上跑到190多也沒覺得車子飄或者不安定！可靠性，有一位車友，這位兄貴手氣不佳，新車沒多久AWD報故障，只能前驅走，群里面200多位兄貴，就這一個案例。在這里說一點，這車地板油還是有點扭矩轉向特性！而且左右高低不平的某些

0 +1

: old_cowd
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 36.78萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

30萬才能說有性價比，貴出了10多萬，所以沒什么性價比。性能上可與M2一戰，但是國內售價比普通2系貴，國外售價比2系便宜。和野馬的國內售價一個尿性，但是野馬性價比更差，是極差。

愛車評價

[操控]: 這車的操控再這個價位里面的鋼炮有誰能匹敵？S3，馬克七這些都是直道利器，價格高一檔的愛母雞四五也是。因為自重的原因這車的操控還有很大的潛力可以挖掘，而且原廠沒有前輪LSD，LSD我本人不會去改這個，我自己喜歡稍微偏推頭設定，這樣安全些，畢竟不會真的作為賽車下賽道那么干！福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳選擇（本人EVO和翼豹雙粉本來是一直計劃2015新翼豹可惜那時候宣布不引進，平行進口太貴，我不會為了信仰去花不必要的錢，EVO國內也只能找到雙離合，已經不是原來的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章，開始以為是前驅一點也不在意，點進去后那套AWD讓我有種很熟悉的感覺）方向盤操控感：這個怎么說呢？反正很適合我，沒有覺得方向手感有什么不順手的，雖然是電子的但是沒發現什么不太順手的地方，反正手感很好，很棒！四驅穩定性：AWD穩定性？（可靠性？還是提供車身穩定？）反正1月份的時候還下著雨只有2度的氣溫，在雪峰山那邊高速上跑到190多也沒覺得車子飄或者不安定！可靠性，有一位車友，這位兄貴手氣不佳，新車沒多久AWD報故障，只能前驅走，群里面200多位兄貴，就這一個案例。在這里說一點，這車地板油還是有點扭矩轉向特性！而且左右高低不平的某些

0 +1

: 小小bo
新手上路

綜合評分3.75

外觀

4
內飾

2
空間

2
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

作為性能車，重量有點偏重改裝方向應該注重減重，一介配合減重最好，原車前輪沒有LSD，原廠有個模擬聲浪系統，我只能說畫蛇添足，而且一點也不好，很假，不如原車自己的聲浪棒！

愛車評價

[操控]: 駕駛感受就是穩如狗，真的穩。高速變道就是快，超級快。有一次高速上，快到實線路段了才發現自己走錯道了，心里一緊張，后視鏡一掃，后面沒車，然后一把方向打進來，感覺指向精準毫無虛位，車子反應奇快無比，把我自己都嚇一跳，臥槽！這變道也太快了吧。補充一下輪胎，這個輪胎下雨天表現出乎尋常的好，抓地力非常好。

0 +1

: wm123bq7
新手上路

綜合評分3.75

外觀

4
內飾

2
空間

2
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

后排幾乎不做人不所謂了前排夠用后備箱后排座椅倒下來夠用比較就這么大的車

愛車評價

[操控]: 駕駛感受就是穩如狗，真的穩。高速變道就是快，超級快。有一次高速上，快到實線路段了才發現自己走錯道了，心里一緊張，后視鏡一掃，后面沒車，然后一把方向打進來，感覺指向精準毫無虛位，車子反應奇快無比，把我自己都嚇一跳，臥槽！這變道也太快了吧。補充一下輪胎，這個輪胎下雨天表現出乎尋常的好，抓地力非常好。

0 +1

: sellviosq13
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 36.38萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班賽車

愛車簡評

第一眼不咋滴，看習慣了還湊合吧。反正我選車外觀占比不大，只要不是太難看就行。

愛車評價

[操控]: 為操控而生的車，這個選項必須滿分。轉向精準沒虛位。方向盤在運動模式會比普通模式打重。速度上去之后，感覺車像被緊緊按在了公路上。一個字，非常穩！買車之前看了李老鼠的視頻。給人一種這個車離合器很不結實的感覺。不過這里我要說一句，手波離合器，本事不存在結實不結實。沒有不合格的離合器，只有不合格的駕駛員。如果你喜歡半聯動開車，什么離合器也得報廢。所以這個不用擔心。而且去4兒子換離合器真的用不了三萬塊錢。。。剎車表現：時速100遇到闖紅燈的摩托車。一腳剎車，剎車片冒著煙就把車停住了。。。畢竟性能車能跑起來重要，能停住更是重中之重。這一點還是很滿意的。

0 +1

: nkcoolerz036
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

2
空間

3
舒適

2
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯RS2.3T 賽道版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 36.38萬 (廠商指導價 37.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班賽車

愛車簡評

以前加5萬時候性價比一點也不棒，可以說糟糕透了。現在指導價降了，而且還能殺價！對比以前的EVO和翼豹這個價位已經炒雞棒了，性能還好點（除了彎道比EVO慢點）

愛車評價

[操控]: 為操控而生的車，這個選項必須滿分。轉向精準沒虛位。方向盤在運動模式會比普通模式打重。速度上去之后，感覺車像被緊緊按在了公路上。一個字，非常穩！買車之前看了李老鼠的視頻。給人一種這個車離合器很不結實的感覺。不過這里我要說一句，手波離合器，本事不存在結實不結實。沒有不合格的離合器，只有不合格的駕駛員。如果你喜歡半聯動開車，什么離合器也得報廢。所以這個不用擔心。而且去4兒子換離合器真的用不了三萬塊錢。。。剎車表現：時速100遇到闖紅燈的摩托車。一腳剎車，剎車片冒著煙就把車停住了。。。畢竟性能車能跑起來重要，能停住更是重中之重。這一點還是很滿意的。

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