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富士的野望 從斯巴魯WRX STi的誕生說(shuō)起

第 3/9 頁(yè):什么?繼續(xù)是老式發(fā)動(dòng)機(jī)?(2)
第 1/9 頁(yè):從全新WRX STi說(shuō)起第 2/9 頁(yè):什么?繼續(xù)是老式發(fā)動(dòng)機(jī)?第 3/9 頁(yè):什么?繼續(xù)是老式發(fā)動(dòng)機(jī)?(2)第 4/9 頁(yè):驅(qū)動(dòng)和操控系統(tǒng)的不同第 5/9 頁(yè):走LanEvo的路,讓他無(wú)路可走第 6/9 頁(yè):WRX STi(以及WRX)的日本表哥第 7/9 頁(yè):日本市場(chǎng)主力車(chē)型第 8/9 頁(yè):日本市場(chǎng)主力車(chē)型(2)第 9/9 頁(yè):另一條坦途
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    什么?繼續(xù)是老式發(fā)動(dòng)機(jī)?(2)

    但細(xì)細(xì)想來(lái),又并非完全不能理解。首先,雖然FA20DIT的潛力強(qiáng)大,但是高功率輸出版本的FA20DIT(最大功率300ps/5600rpm、最大扭矩400Nm/2000-4800rpm)僅可使用98RON或者以上辛烷值的汽油(我國(guó)內(nèi)地地區(qū)98號(hào)汽油或者以上標(biāo)準(zhǔn)汽油),而抗爆性方面指標(biāo),相當(dāng)于98RON汽油的93AKI汽油,在北美并非大多數(shù)地區(qū)都有供應(yīng)。

SUBARU WRX更便宜,更低端的WRX這次有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)?情感和理智上都接受不能?沒(méi)辦法

    什么?你說(shuō)斯巴魯可以像歐洲一些豪華車(chē)品牌在華所做的那樣,通過(guò)自己的銷售渠道,同時(shí)對(duì)購(gòu)買(mǎi)了WRX STi的美國(guó)消費(fèi)者提供辛烷值添加劑?不僅可以再賺一筆,而且還能輕松的在美國(guó)市場(chǎng)使用這類比較嬌氣的更高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)?

    筆者只能對(duì)抱有這樣想法的朋友回答這樣一句話:你圖樣圖森破啊……

    持如此想法的朋友肯定忘了一件事:美國(guó)是全球諸國(guó)中,律師數(shù)量相對(duì)人口總數(shù)比例最大的國(guó)家。大量的美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)或者更高收入的人群,都可以非常方便的得到完善和周全的法律服務(wù)。這也許聽(tīng)上去和汽車(chē)沒(méi)什么直接關(guān)系,好吧,保持耐心,繼續(xù)讀下去。

FA20DIT高功率版FA20DIT發(fā)動(dòng)機(jī)很棒?親,這貨只能用98RON以上汽油,否則后果自負(fù)

    那么多的律師,難保不出點(diǎn)訟棍類型的品種。而如果訟棍在律師當(dāng)中是有一個(gè)固定的比例的話,可以說(shuō),美國(guó)的訟棍出奇的多。一旦某位車(chē)主的車(chē),因?yàn)楦鞣N原因,加注了不符合車(chē)輛本身要求的燃油,直接或者間接導(dǎo)致其車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障,需要大額費(fèi)用維修,而他的律師恰好是個(gè)訟棍類型的人的話……事情就開(kāi)始變得非常“有意思”了。這個(gè)訟棍,哦不,客氣點(diǎn),是這位律師,可以代表那位車(chē)主,直接把車(chē)廠告上法庭,而完全忽略車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)了不允許加注低標(biāo)準(zhǔn)汽油這件事情。

FA20DIT除了不吃糙糧之外,阻止高功率版FA20DIT發(fā)動(dòng)機(jī)走出日本的還有一大摞蛋疼的原因

    什么?你說(shuō)這是筆者的假設(shè)?可問(wèn)題是,美國(guó)確實(shí)有這樣的判例,判車(chē)廠輸?shù)艄偎尽E熊?chē)廠輸?shù)脑蚍浅7艘乃迹?ldquo;車(chē)廠為消費(fèi)者提供的車(chē),要求使用美國(guó)大多數(shù)地區(qū)無(wú)法獲得的燃料,這本身就是不合理的”。而如果諸位讀者對(duì)法律方面有一些基本了解的話,就知道,美國(guó)法律是屬于英美法系的,判例在英美法系當(dāng)中起到極大的作用……

    總的來(lái)說(shuō),就是這般蛋疼的美國(guó)消費(fèi)者(和美國(guó)土特產(chǎn)訟棍們),把高要求也高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)引入美國(guó)的路徹底堵死了……

Legacy Touring Wagon 2.0GT DIT一年多之前,F(xiàn)A20DIT高功率版出現(xiàn)在日規(guī)力獅Touring Wagon 2.0GT DIT之時(shí),就被廣大非日本車(chē)迷艷羨,但基本上,現(xiàn)在還得繼續(xù)艷羨下去

    而其他非日本本土的地區(qū),這些地區(qū)要么和美國(guó)同樣客觀上缺乏高標(biāo)號(hào)燃料的供應(yīng);要么像歐洲那樣排放法規(guī)所重視的方面,和日本本土迥異;要么兩種問(wèn)題皆有(比如我國(guó)內(nèi)地地區(qū))。因此,暫時(shí),你還見(jiàn)不到富士重工現(xiàn)時(shí)下最新銳、最強(qiáng)大的高功率版FA20DIT發(fā)動(dòng)機(jī)走出日本列島。這一型號(hào),暫時(shí)還只會(huì)在日規(guī)力獅2.0GT DIT和LEVORG的2.0L車(chē)型等車(chē)型上出現(xiàn)。

Legacy Touring Wagon 2.0GT DIT換句話說(shuō),因?yàn)榉N種不得已的原因,F(xiàn)A20DIT高功率版還與日本之外的消費(fèi)者無(wú)緣

    你說(shuō)尚未正式發(fā)表的日規(guī)WRX STi會(huì)用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?放心吧,日本是一個(gè)到處都有98RON汽油供應(yīng)的國(guó)家,而且在日本,貴為四大重工之一的富士重工,也不至于被幾個(gè)訟棍弄得無(wú)能為力(另外,客觀上,日本法律雖然在戰(zhàn)后多少向英美法系靠攏,可基本上依舊屬于大陸法系),所以……按照富士重工方面人員在底特律車(chē)展上對(duì)在場(chǎng)的記者們的暗示:放心,日規(guī)車(chē)型會(huì)使用高功率版FA20DIT發(fā)動(dòng)機(jī)的(對(duì)于不身處日本,或者可以相當(dāng)隨意的進(jìn)口日本規(guī)格車(chē)型的地區(qū)的車(chē)迷朋友們,是不是有點(diǎn)哭笑不得?)……

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斯巴魯WRX
廠商指導(dǎo)價(jià):38.98萬(wàn) 級(jí)別:緊湊型車(chē) 保修:- 生產(chǎn)方式:進(jìn)口
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